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Testina per Pompe Ingrassaggio – Filetto M10x1 – G. Coupler Originale

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Testina per pompe ingrassaggio

  • Design unico brevettato. Si aggancia…Resta su…Zero perdite! 4 griffe in acciaio temprato per molle sono resistenti ad alta pressione, max 10.000 psi.
  • Il grasso va dentro e non sulla macchina! Stop allo sporco di grasso dovunque.
  • Facile rilascio quando sotto pressione, anche con guarnizioni ad incasso. Stop alle testine bloccate, attorcigliate, strattonate o all’utilizzo del cacciavite per liberarle. Stop ai nottolini rotti.
  • Mette fine agli sprechi. Mette fine alla confusione. Mette fine alla frustrazione nel lubrificare.
  • Adatto per pistole grasso standard, guarnizione M10x1. Adatto per tutte le guarnizioni SAE e a sfera metrica. Sostituite semplicemente la testina esistente. Premete il bottone arancione sulla destra per acquistare il prodotto.

Provate solo ad immaginare se potesse essere più semplice ingrassare la vostra macchina. Meno gravoso e frustrante. Questo è quello che otterrete con la testina G Coupler. Con il suo meccanismo di bloccaggio a manicotto scorrevole, la testina serra e crea una perfetta tenuta. Lo spreco e la confusione non ci saranno più. Se una giunzione è sotto pressione, specialmente una ad incasso, premete semplicemente la leva azionabile tramite il pollice e rilasciate la testina. Non dovrete più battervi e lottare con le testine bloccate. Stop alle testine spezzate. Per chi preferisce le pistole a leva, una volta che G Coupler è serrato, entrambe le mani sono liberare per pompare il grasso. Con un collegamento M10X1 (disponibile anche BSP) funziona con tutte le pistole per grasso standard: elettriche, pneumatiche o azionate a mano. Quando la frustrazione e la seccatura finiranno, lo farà anche l’indugio nella lubrificazione. Le vostre macchine riceveranno il grasso di cui hanno disperatamente bisogno quando necessitano. La testina G Coupler cambierà la vostra vita! Disponibile un kit guarnizioni sostitutive (guarnizione extra + 4 griffe in acciaio temprato). Con una guarnizione sostituibile, la testina G Coupler ha una lunga vita operativa, quindi quando la guarnizione in gomma nitrilica esistente giunge al termine della propria vita utile o è danneggiata dall’ingrassatore a sfera, basta sostituirla.

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  1. Stefano

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    Stefano

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